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Sep 27, 2023

Daimler, Toyota e Mitsubishi collaboreranno sulla tecnologia dell'idrogeno

Daimler, Toyota Hino, and Mitsubishi are hoping their economies of scale will

Daimler, Toyota Hino e Mitsubishi sperano che le loro economie di scala riducano i costi dell’idrogeno.

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Daimler e Toyota Hino sono due dei più grandi nomi nel settore degli autotrasporti commerciali e hanno appena firmato un protocollo d'intesa con Mitsubishi Fuso che vedrà l'accelerazione della fusione dell'azienda con Hino e lo sviluppo di una nuova tecnologia avanzata per gli autotrasporti (idrogeno).

Mitsubishi Fuso e Hino di Toyota verranno fuse "alla pari" e collaboreranno nelle aree dello sviluppo di veicoli commerciali, dell'approvvigionamento di componenti e della produzione. Insieme, costruiranno un produttore giapponese di veicoli commerciali competitivo a livello globale che “rafforzerà le basi dell’industria automobilistica giapponese e asiatica e contribuirà ai loro clienti, alle parti interessate e alla società”.

Da parte loro, i dirigenti delle due società sembrano sinceramente entusiasti della fusione. Karl Deppen, CEO di Mitsubishi Fuso, afferma: "Questa stretta collaborazione ci consentirà di accelerare la decarbonizzazione del settore dei trasporti, creando un produttore giapponese di veicoli commerciali ancora più forte. Con i due marchi consolidati FUSO e HINO, continuare ad assumere un ruolo di primo piano nel soddisfare le esigenze dei clienti in Giappone, Asia e oltre."

La neonata società collaborerà con Daimler allo sviluppo dell’idrogeno e di altre tecnologie CASE per sostenere la competitività della nuova società.

"Noi di Daimler Truck siamo molto orgogliosi dei nostri prodotti, perché camion e autobus fanno muovere il mondo", afferma Martin Daum, CEO di Daimler Trucks (che era, mi hanno detto, la "testa parlante" a cui ho fatto riferimento nel mio lungo -ish massetto ACT qualche settimana fa). "Presto lo faranno anche a zero emissioni. Quindi c'è un grande futuro davanti a noi - e l'annuncio di oggi è un passo cruciale per far sì che quel futuro funzioni economicamente e per guidare il trasporto sostenibile. La nuova società progettata sarà una forza importante nel sud-est Asia e un importante collaboratore della famiglia Daimler Truck."

Il protocollo d'intesa delle aziende afferma che intendono promuovere l'uso di veicoli rispettosi dell'ambiente e aumentare il valore della mobilità nei sistemi sociali mondiali.

I dettagli sulla portata e sulla natura degli accordi definitivi rimangono indecisi, ma le parti promettono la firma definitiva degli accordi nel primo trimestre del 2024 e mirano a chiudere la transazione entro la fine del 2024. Una volta che le parti raggiungeranno un accordo, si muoveranno avanti sulla base dell’approvazione dei relativi consigli di amministrazione, azionisti e autorità.

Come per me? Potrei essere un po' cinico, ma non sono sicuro di essere convinto dell'amore per l'idrogeno, e questa sembra più una mossa politica/lobbyistica per promuovere quella causa che una spinta verso un genuino ambientalismo — ma nessuno me lo ha chiesto. Che cosa ne pensate? Scorri verso il basso fino ai commenti e faccelo sapere.

Fonte | Immagini: camion Daimler.

Mi occupo di sport motoristici e tuning dal 1997 e faccio parte di Important Media Network dal 2008. Puoi trovarmi qui, mentre lavoro sul mio sito fan Volvo, mentre guido una moto per Chicago o inseguo i miei figli a Oak Park .

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